Puede que Nissan esté atravesando uno de sus momentos más difíciles en los últimos años, pero eso no ha frenado el desarrollo de modelos clave para su futuro, uno de los más importantes es la próxima generación de Frontier. Se espera que la camioneta mediana comparta su plataforma de chasis de escalera con la Mitsubishi Triton, un movimiento predecible dada la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Sin embargo, según un alto ejecutivo de Nissan, el nuevo Frontier será mucho más que un simple Tritón con una insignia diferente.
Andrew Humberstone, director ejecutivo de Nissan Oceanía, reconoció que compartir plataformas es inevitable, pero enfatizó que la compañía está realizando cambios significativos para garantizar que el Frontier conserve su propia identidad. “Vamos a realizar muchos cambios en el producto para asegurarnos de que esté en línea con las expectativas de Nissan”, dijo a Drive.com.au . “Sí, tenemos una relación, pero esa relación podría ser efectivamente con cualquier proveedor”.
Los comentarios de Humberstone sugieren que Nissan busca una diferenciación significativa, más allá de los retoques cosméticos habituales que suelen recibir los modelos con el logo de la marca. Este enfoque es similar al que han hecho Ford y Volkswagen con el Ranger y el Amarok o lo que Isuzu y Mazda lograron con el D-Max y el BT-50.
Ilustración de Theottle
Se espera que la próxima versión del Frontier adopte la suspensión trasera de ballestas del Mitsubishi Triton, lo que marca un cambio con respecto a la configuración de resortes helicoidales del modelo anterior, que recibió críticas mixtas. Nissan también se asegurará de que sus credenciales de caballo de batalla sigan siendo competitivas, con capacidades de remolque y carga útil que probablemente igualen a las de rivales como el Toyota HiLux y el Ford Ranger.
La actual Mitsubishi Triton de sexta generación , presentada en 2023, viene equipada con un motor turbodiésel de 2,4 litros que produce 201 CV (150 kW / 204 PS) en su variante más potente. Este motor podría llegar al próximo Nissan Frontier, continuando el legado de potencia diésel del modelo.
Más adelante, se espera una variante electrificada, ya sea híbrida o híbrida enchufable , que ayudará al Frontier a seguir siendo relevante a medida que las regulaciones sobre emisiones se endurecen y los competidores introducen alternativas más ecológicas.
Nissan también ha insinuado algo un poco más emocionante: una versión Nismo de alto rendimiento. Si se materializa, podría competir con el Ford Ranger Raptor con un motor V6 más potente y un chasis ajustado para una capacidad todoterreno aún mejor.
Si bien Nissan no ha establecido una fecha de debut oficial para la Frontier de próxima generación, ha confirmado que la camioneta llegará antes de marzo de 2027. Mientras tanto, en China, la compañía se está preparando para lanzar la Yuanye Z9 , una camioneta mediana separada que puede tener poco que ver con la Navara global.
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