Desinflar las llantas es común al conducir todoterreno, por lo que es preocupante que miles de Jeep Wranglers tengan un sistema de monitoreo de presión de llantas que podría no advertir adecuadamente a los conductores. En particular, tienen un cable que puede quedar atrapado e impedir que la luz de advertencia se encienda correctamente.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), FCA US inició una investigación en octubre pasado para determinar por qué se encendían las luces de advertencia de presión de neumáticos en algunos Wranglers. Esto se prolongó durante meses, pero en julio de este año finalmente se descubrió un problema de fabricación que puede provocar un cable pinzado.
Más a fondo, el cable de la antena de arranque remoto puede quedar atrapado debajo del soporte del retractor del cinturón de seguridad del asiento trasero izquierdo, lo que puede impedir que el sistema detecte la baja presión de los neumáticos. En tal caso, se encenderá la luz de advertencia de presión de los neumáticos.
Jeep decidió realizar un retiro del mercado que afecta a 78,989 Wranglers de los años 2024 y 2025. Sin embargo, Jeep cree que solo el 1% de los vehículos retirados presentan el defecto, lo que equivale a aproximadamente 790 unidades.
Como parte del retiro, se indicará a los propietarios que lleven su vehículo a un concesionario . Allí, un técnico inspeccionará el cable de la antena de arranque remoto y lo reemplazará, si es necesario.
Se espera que las notificaciones a los propietarios se envíen por correo a principios del próximo mes, pero el aviso a los concesionarios revela que actualmente no hay ninguna solución disponible.
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