Los Autos eléctricos ya no son solo proyectos científicos ni símbolos de estatus, y BMW lo sabe perfectamente. Como era de esperar, el nuevo sedán totalmente eléctrico Neue Klasse de BMW revivirá el i3, pero su aspecto y manejo serán muy diferentes del peculiar hatchback original que se lanzó en 2013. En esta ocasión, BMW apunta con el nuevo i3 directamente al Tesla Model 3, y podría convertirse en el vehículo más importante de la próxima generación de vehículos eléctricos de BMW.
BMW ha confirmado que inaugurará la era Neue Klasse con la segunda generación del iX3, del que ya se ha presentado un prototipo. Tras la llegada del iX3, BMW le seguirá con el nuevo i3. Curiosamente, el i3 no solo se ofrecerá como sedán tradicional, sino también en versión familiar Touring para quienes aún aprecian una buena familiar.
En una entrevista reciente con Autocar , el jefe de diseño de BMW Group, Adrian van Hooydonk, señaló que el sorprendente éxito del M3 Touring y el M5 Touring demuestra que todavía hay vida en el segmento de los familiares.
Los modelos Touring están de vuelta, aparentemente
“Creo que el turismo está resurgiendo”, dijo. “Por supuesto, lo hemos impulsado con el M3 Touring y el M5 Touring : parecen ser muy populares, incluso en países donde los turismos o los familiares tradicionalmente no son tan populares. Así que sí, hay un nuevo impulso en ese segmento, y estamos muy contentos con ello”.
“Los SUV representan la mitad de nuestro negocio”, continuó van Hooydonk. “La otra mitad siguen siendo sedanes o cupés deportivos y elegantes, y obviamente eso también nos importa. En eso estamos arraigados, y a menudo se nos considera la referencia, y sin duda queremos que siga siendo así”.
La ‘i’ permanece, pero ahora significa algo diferente
Bernd Körber, jefe de producto de BMW, también intervino, explicando que la compañía seguirá usando la «i» para sus modelos eléctricos. Según Körber, la «i» inicialmente representaba varias ideas, pero una constante era la electrificación.
¿Por qué la ‘i’? Porque la marca ‘i’ empezó con más facetas, pero un elemento clave del i3 y el i8 era la electrificación —dijo—. Para nosotros, es un distintivo que usamos para indicar, dentro de la estrategia de denominación común, que se trata de un vehículo electrificado, con la ‘i’ delante. Así que mantuvimos la ‘i’, la pusimos delante y la trasladamos de una especie de submarca a una marca de modelos, y esa será la lógica que seguiremos de ahora en adelante.
Se espera que el nuevo BMW i3 se lance con un modelo base de tracción trasera que genere alrededor de 300 caballos de fuerza. Las versiones con tracción total estarán disponibles más adelante. BMW también planea lanzar una versión eléctrica del M3, presentada a principios de este año como el prototipo Vision Driving Experience, que contará con cuatro motores eléctricos para un rendimiento realmente excepcional.
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