El impacto de las políticas arancelarias de la era Trump sigue afectando las cadenas de suministro, y esta vez, Mazda se ve directamente afectada. El fabricante de automóviles ha confirmado que detendrá la producción de los CX-50 con destino a Canadá, una decisión motivada por los aranceles estadounidenses y las correspondientes contramedidas canadienses .
Mazda afirma que la pausa comenzará el 12 de mayo en su planta de Huntsville, Alabama, donde se fabrica el CX-50 para los mercados norteamericanos. La compañía no especificó la duración de la suspensión. Según Sandra Lemaitre, portavoz de Mazda Canadá, los concesionarios de todo el país seguirán vendiendo el inventario restante mientras sea posible.
“Mazda Canadá cuenta actualmente con un inventario limitado de unidades CX-50 y unidades en tránsito que nuestros concesionarios seguirán vendiendo”, declaró Lamaitre a Auto News . Aún no hay indicios de cuánto tiempo se mantendrá ese inventario.
En 2023, cada uno de los 10,759 CX-50 vendidos en Canadá provino de la planta de Alabama. El crossover compacto representó aproximadamente el 15% de las ventas totales de Mazda en Canadá el año pasado.
La retirada del CX-50 del mercado canadiense dejará una brecha considerable entre el obsoleto CX-5 y el CX-70, mucho más grande, en la gama local. La producción de todos los CX-50 para los mercados occidentales se realiza en la planta de Huntsville, que Mazda opera junto con Toyota. También se fabrica una versión específica para China en Nanjing. El año pasado, se fabricaron nada menos que 88.336 CX-50 en Alabama, la gran mayoría de los cuales se vendieron en Estados Unidos.
Mazda afirma que cree que “mantener el comercio justo y la estabilidad económica a nivel mundial y dentro del mercado norteamericano es extremadamente importante, y esperamos que la situación comercial se resuelva rápidamente”.
Futuro incierto si persisten los aranceles
Si los aranceles se mantienen, Mazda podría enfrentarse a una decisión difícil. Podría subir el precio del CX-50 en Canadá para compensar los costos adicionales, o incluso retirar el modelo del mercado por completo. Por ahora, quienes busquen un CX-50 al norte de la frontera tendrán que actuar con rapidez, ya que lo único que hay es lo que hay en stock.
Overlay1
Sin respuestas