Tesla enfrenta una demanda en California por parte de un propietario que afirma que los odómetros de la compañía exageran la distancia recorrida por sus vehículos. Según la denuncia, Tesla presuntamente actúa a propósito para evitar cubrir las reparaciones en garantía y acelerar la depreciación de sus vehículos.
La demanda argumenta que Tesla no utiliza sistemas mecánicos ni electrónicos para medir la distancia. En cambio, se dice que Tesla se basa en «algoritmos predictivos, métricas de consumo energético y multiplicadores del comportamiento del conductor que manipulan y distorsionan el kilometraje real recorrido por los vehículos Tesla».
Al vincular los límites de garantía y el kilometraje del arrendamiento a lecturas infladas del odómetro, Tesla supuestamente puede aumentar los ingresos por reparaciones y reducir sus obligaciones de garantía. También puede incitar a los consumidores a adquirir garantías extendidas prematuramente.
La demanda fue presentada por Nyree Hinton, quien afirma haber comprado un Tesla Model Y 2020 en diciembre de 2022 con 36,772 millas. Hinton afirma que, del 14 de diciembre de 2022 al 6 de febrero de 2023, promedió 55.54 millas por día, pero entre el 26 de marzo de 2023 y el 28 de junio de 2023, este promedio se disparó a 72.53 millas por día, justo cuando la garantía del Model Y se acercaba al vencimiento. La propietaria estima que el promedio de kilometraje debería haber sido aproximadamente 20 millas menos por día debido a su rutina constante durante este período.
Además, los vehículos anteriores del demandante promediaron 9.748 kilómetros en seis meses, pero el Model Y reportó 21.228 kilómetros en el mismo período. La demanda alega que el kilometraje que muestra el odómetro de Tesla puede inflarse desde un 15 % hasta un 117 %.
El demandante señala que si bien Tesla puede medir sus vehículos usando GPS con una precisión increíble, una patente del fabricante de vehículos eléctricos aparentemente dice que las lecturas del odómetro no son mediciones directas de la distancia recorrida y utilizan un «factor de conversión de millas a energía eléctrica» que varía dinámicamente según las condiciones de la carretera y el tráfico.
Estas quejas no son nuevas
Esta no es la primera vez que los propietarios de Tesla cuestionan cómo se calcula el kilometraje. Durante años, algunos han expresado su preocupación por el kilometraje inesperadamente alto que muestran sus coches. Algunos hilos en Reddit y en los foros de Tesla afirman que estos problemas han persistido durante más de dos años, y los propietarios intercambian anécdotas y comparaciones que coinciden con las afirmaciones de la demanda de Hinton.
Overlay1
Sin respuestas