Volvo está retirando del mercado miles de vehículos híbridos enchufables en Estados Unidos, ya que podrían sufrir cortocircuitos al estar estacionados y completamente cargados. Esto supone un grave riesgo de incendio y podría ocurrir por la noche, cuando el vehículo esté estacionado en el garaje.
Esa idea es alarmante, y se recomienda a los propietarios no cargar sus vehículos hasta que se resuelva el retiro. Afecta a 7483 automóviles, crossovers y camionetas, incluyendo las versiones híbridas enchufables de los modelos S90 2020-2021, V90 2022 y S60, V60, XC60 y XC90 2020-2022 .
Al investigar más a fondo el asunto, Volvo identificó una desviación de producción en el módulo de la batería que podría provocar una fuga térmica. Los detalles son confusos, pero las baterías fueron fabricadas por LG y podrían experimentar un cortocircuito interno en ciertas celdas.
Volvo se percató del problema por primera vez después de que un cliente reportara un «evento térmico» el 6 de febrero de 2024. Esto dio lugar a una investigación, que concluyó a principios de este mes. Al parecer, la compañía tiene conocimiento de dos incidentes relacionados con esta condición, aunque ninguno de ellos resultó en lesiones, accidentes ni muertes.
Las notificaciones a los propietarios se enviarán en mayo y se les indicará a los clientes que lleven su vehículo a un concesionario cercano. Una vez allí, los técnicos realizarán una inspección para identificar desviaciones en las celdas del módulo de la batería. De encontrar alguna, el módulo se reemplazará sin costo alguno. Todos los vehículos también estarán equipados con un nuevo software que monitorea el módulo de la batería.
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