No ajuste el brillo ni el contraste en su computadora, este Chevrolet Camaro de 1970 realmente parece un sueño febril. De hecho, cuanto más profundizamos en esta creación, más alucinantes se vuelven las cosas. Tiene dos supercargadores, está pintado en color mandarina, una parrilla de aluminio cortada a mano, un interior de terciopelo con un asiento trasero envolvente y las fotografías y el diseño son aún más disparatados. Abróchese el cinturón, este será un viaje alucinante.
Apodado el “Sueño sin fin” por sus creadores, este automóvil es el producto de Millard Edward “Ed” Haney para competir en eventos de la International Show Car Association (ISCA). Para tal fin, básicamente nada es de serie en comparación con un Camaro original de 1970. La carrocería es completamente a medida. Cuenta con un frontal totalmente rediseñado con una parrilla en cascada. La parte trasera tiene luces horizontales y los laterales tienen manijas de las puertas afeitadas.
Nada de eso habla realmente de lo loco que es el interior. El tablero es de madera y no del tipo de diseño suave y redondeado que tienen la mayoría de los autos. Parece casi como si uno hubiera ido a Home Depot , hubiera cogido un montón de madera y hubiera armado el tablero con una regla. Los extremos ni siquiera coinciden con el contorno de los paneles de las puertas.
Al mismo tiempo, la madera en sí es original y procede de un nogal. La consola central también tiene un televisor real. En la parte trasera de la consola central hay una placa de visualización en forma de diamante (¿por qué?) donde aparece el nombre «Endless Dream».
Quizás no haya nada más loco que el asiento trasero envolvente. Honestamente, probablemente podrían caber seis o siete niños pequeños allí, aunque este no es en absoluto el tipo de automóvil en el que uno debería transportar niños. Luego está el «techo interior artesonado», que, nuevamente, tiene un aspecto alocado.
Sinceramente, todo este listado parece un sueño febril. Si observamos las fotografías con más atención, veremos que son increíbles por sí solas. La gran mayoría están en orientación vertical, lo que puede estar bien, pero están tan cerca del coche que a veces resulta difícil ver en qué se supone que debemos centrarnos.
En otras, el fotógrafo utiliza literalmente un espejo para mostrar la parte inferior del coche en lugar de simplemente tomar una foto de la parte inferior del mismo. Además, en algún momento, alguien tomó fotos del coche real, por lo que no queda claro por qué se incluyen las fotos del espejo.
En otras, el fotógrafo utiliza literalmente un espejo para mostrar la parte inferior del coche en lugar de simplemente tomar una foto de la parte inferior del mismo. Además, en algún momento, alguien tomó fotos del coche real, por lo que no queda claro por qué se incluyen las fotos del espejo.
Pero todavía no hemos terminado porque hay otro giro en esta historia. Este mismo coche exacto estaba disponible para la venta en 2015 a través de VoloCars . En ese momento, querían 150.000 dólares por él. Según la gente de Bring A Trailer , este coche «se cree que ganó 15 campeonatos regionales de la ISCA, dos campeonatos divisionales del Atlántico y fue el campeón general de la ISCA en 1986».
Además de todo esto, el coche ni siquiera funciona en su estado actual. El vendedor dice que el motor gira manualmente, pero que necesita un motor de arranque. Al momento de escribir este artículo, la oferta más alta es de solo $14,250, lo cual es mucho para el «proyecto de otro hombre», pero considerando la historia del vehículo y el motor que se ofrece, podría ser una buena oferta para el comprador.
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