El Jeep Wrangler 4xe, es decir, la versión híbrida enchufable del Jeep Wrangler, es hoy en día la única versión disponible del icónico todoterreno americano en el mercado, si bien en gama Jeep Wrangler 2024 convivirá de forma temporal con una retornada versión gasolina disponible por tiempo limitado. El Jeep Wrangler 4xe se ofrece en nuestro mercado únicamente con su carrocería de 5 puertas. Un automóvil que se une a sus hermanos Renegade y Compass con un sistema de propulsión híbrido enchufable que le permite ofrecer un rendimiento muy elevado manteniendo sus cualidades off-road, unos consumos bajos y la etiqueta Cero de la DGT que distingue a los vehículos con mayor autonomía eléctrica.
Características del Jeep Wrangler 4xe
Estéticamente uno puede identificar a esta versión gracias a una serie de detalles en color azul eléctrico repartidos tanto por el exterior como por el interior, así como por unos ganchos de remolque delanteros y traseros en este mismo tono y unos logotipos Rubicon ubicados en el capó.
Con respecto al interior, el habitáculo es idéntico al del resto de variantes del Wrangler, aunque el 4xe introduce un cuadro con una instrumentación específica y lo mismo ocurre con los menús del sistema de infoentretenimiento. El habitáculo sigue manteniendo la funcionalidad de siempre que permite desmontar puertas, techo y abatir el parabrisas, otro de los múltiples atractivos de este Jeep. La capacidad interior no varía ni para los pasajeros ni apenas para el equipaje ya que el espacio del maletero se reduce en apenas 13 litros. La presencia de la batería y de los nuevos elementos eléctricos no hace variar las excelentes cotas todoterreno del Wrangler y mantiene los mismos ángulos en todas las versiones.
La batería que alimenta al sistema híbrido del Jeep Wrangler 4xe está ubicada debajo de los asientos traseros y tiene una capacidad de 17 kWh, por lo que ofrece una autonomía en modo eléctrico de hasta 40 kilómetros. Otros programas de conducción disponibles son los Hybrid y eSave, con este último pensado para ahorrar un determinado nivel de carga de la batería para un uso posterior. Además, el Wrangler 4xe también permite realizar una conducción con un único pedal, como ocurre en otros vehículos eléctricos.
Jeep ofrece el Wrangler 4xe con tres versiones diferentes, denominadas 4xe, Sahara 4xe y Rubicon 4xe, aunque durante durante 2021 y 2022 también estuvo con una versión 80th que suma más equipamiento de serie. La versión de serie y el Sahara cuentan con una tracción en las cuatro ruedas estándar, ejes sólidos Dana, caja de transferencia de dos velocidades y diferencial de deslizamiento limitado disponible, mientras que el Rubicon se beneficia del sistema Rock-Trac, bloqueo electrónico de los diferenciales delantero y trasero, así como un sistema que permite desconectar la barra estabilizadora para mejorar las aptitudes off-road.
El Rubicon presenta también una reductora algo más corta, los ejes están reforzados al igual que los diferenciales, tiene la posibilidad de desconectar la estabilizadora delantera para aumentar el recorrido libre de la suspensión y la altura libre es mayor gracias al uso de neumáticos de mayor perfil y tacos, aunque las llantas son de 17 pulgadas, en lugar de 18 como en los otros dos acabados más “civilizados” pero no tan vistosos.
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