Puede que sea pequeño, pero el atractivo prototipo N-One e: de Honda causó sensación en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este mes, aunque no causó mucho ruido. Ahora, la versión de producción de este auto eléctrico diminuto ha hecho su debut oficial en Japón.
El N-One e:, un microauto eléctrico kei, es un auto urbano cuadrado, de laterales planos y techo alto, con una cara robótica y ruedas diminutas que le dan un aspecto atractivo y desgarbado a la vez. A diferencia del Goodwood , que contaba con guardabarros, la versión japonesa no los tiene para garantizar que cumpla con las normas kei que rigen todo, desde las dimensiones externas hasta la potencia.
Creado para el cumplimiento de Kei
Así que, aunque Honda no ha revelado mucho en cuanto a especificaciones técnicas, podemos estar seguros de que mide menos de 3.400 mm (133,9 pulgadas) de largo y no produce más de 63 hp (64 PS / 47 kW) con su único motor eléctrico.
Es casi seguro que su sistema eléctrico es el mismo que el de la N-Van e:, más alta , presentada el año pasado, que según Honda podía recorrer 245 km (152 millas) con una sola carga; la N-One recorrerá algunos kilómetros más. La N-Van admite carga de CC de 50 kW, que es lenta, pero su pequeña batería se carga en unos 30 minutos.
Interior sencillo y práctico con toques inteligentes
El interior del N-One luce sencillo, pero no del todo básico, y nos gusta la cantidad de botones físicos y un control giratorio de volumen en la pantalla multimedia. El selector de transmisión en la consola se parece mucho al de los Honda que conocemos en Europa y EE. UU., y un simple botón a la derecha permite al conductor activar fácilmente el modo de un solo pedal.
Un estante debajo de la pantalla táctil ofrece un lugar ideal para dejar el smartphone, con fácil acceso al puerto de carga (no incluye carga inalámbrica). Los asientos traseros se pliegan completamente, dividiéndose en dos para mayor practicidad. Pero la característica más destacada es la función V2L, que permite a los propietarios usar el N-One para alimentar sus hogares durante cortes de luz o para cargar otros dispositivos como bicicletas eléctricas o portátiles.
La capacidad V2L agrega utilidad en el mundo real
Para utilizar V2L, los propietarios deberán comprar un adaptador del catálogo de accesorios de Honda, que también incluye un indicador LED en la parte superior del tablero para permitirle saber qué tan llena está la batería y un kit cosmético deportivo con dos franjas estilo Shelby que van de adelante hacia atrás.
Las ventas del N-One en Japón comienzan en septiembre, el mismo mes en que se espera que Honda presente este pequeño vehículo eléctrico en Europa en el Salón del Automóvil de Múnich. Lamentablemente, no hay planes para traerlo a Estados Unidos.
Overlay1
Sin respuestas