Toyota elimina el bZ4X para dar la bienvenida al nuevo bZ

Tras su debut en Europa , el Toyota bZ4x actualizado finalmente llega a Estados Unidos, pero no como lo recordamos. Si bien el modelo europeo conserva el nombre original, la versión norteamericana se llamará simplemente Toyota bZ. Y no se trata solo de un cambio de marca, ya que incluye mejoras notables en estilo, tecnología y rendimiento.

Apariencia más nítida y sutiles cambios de diseño

En cuanto al diseño, el bZ4x anterior ya contaba con el frontal tipo martillo de Toyota, pero el nuevo bZ lo mejora con faros LED más nítidos y tomas de aire más agresivas en el parachoques. Estas mejoras se complementan con nuevos diseños de llantas de aleación, disponibles en 18 o 20 pulgadas, que le otorgan al crossover una apariencia más refinada y pulida.

El resto del exterior se mantiene prácticamente sin cambios, pero ahora los guardabarros están disponibles con un acabado del color de la carrocería, lo que supone una notable actualización del diseño general del crossover de 4690 mm (184,6 pulgadas) de largo . Dicho esto, los guardabarros del color de la carrocería solo se ofrecen con los colores exteriores Wind Chill Pearl, Heavy Metal y Black, por lo que las opciones son algo limitadas.

Tecnología y comodidad en el interior

En el interior, el tablero se ha renovado con una pantalla táctil de infoentretenimiento más grande de 14 pulgadas , ahora de serie en toda la gama, junto con dos cargadores inalámbricos e iluminación ambiental personalizable de 64 colores. Toyota también ha introducido levas de cambio tras el volante, que permiten ajustar el nivel de frenado regenerativo.

Toyota elimina el bZ4X para dar la bienvenida al nuevo bZ
El Toyota bZ 2026 comparado con su predecesor, el Toyota bZ4x 2025.
Toyota elimina el bZ4X para dar la bienvenida al nuevo bZ

Más potencia y alcance

Si bien los cambios exteriores e interiores son relativamente leves, la verdadera acción se concentra bajo el capó. El bZ aún se basa en la plataforma e-TNGA de Toyota, pero los ingenieros han implementado mejoras significativas tanto en el sistema de propulsión como en las opciones de batería.

Los dos motores eléctricos de la versión AWD ofrecen una potencia combinada de 338 CV (252 kW / 343 CV), mientras que el motor único de la versión FWD produce 221 CV (165 kW / 224 CV). En comparación, el bZ4x anterior ofrecía 215 CV (160 kW / 218 CV) en la versión AWD y 201 CV (150 kW / 204 CV) en la FWD. Al igual que su predecesor, el Toyota bZ AWD incorpora la función X-Mode, que mejora el agarre en superficies resbaladizas.

Más importante aún, el Toyota bZ ofrece un aumento del 25 % en la autonomía en comparación con el bZ4x, con una autonomía estimada de 505 km (314 millas) entre cargas. Esta mejora se debe a una batería de iones de litio ligeramente mayor, de 74,7 kWh , disponible con tracción delantera y tracción total. También habrá un modelo básico con tracción delantera, con una batería más pequeña de 57,7 kWh, que ofrece una autonomía aún impresionante de 380 km (236 millas).

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