Si alguna vez soñaste con tener un gran turismo Ferrari V12 pero tu billetera te recordó cruelmente que compras en el pasillo de “fideos instantáneos y cereales de marcas desconocidas”, no te preocupes, todavía hay esperanza. Por aproximadamente el costo de un semestre de universidad, puedes hacerte con este Toyota Celica modificado a lo bestia de Tailandia, un auto que se esfuerza mucho (quizás demasiado) por hacer realidad su fantasía Ferrari.
Como algunos de ustedes podrán notar desde el invernadero, el modelo que se muestra en la imagen comenzó como un Toyota Celica de sexta generación, vendido entre 1993 y 1999. Si bien una transformación a un Ferrari 550 Maranello daría como resultado una réplica de la época , el taller de carrocería local optó por un modelo más reciente.
Ferrari F12 Berlinetta… más o menos
La inspiración para esta transformación fue el Ferrari F12 Berlinetta, un gran turismo que debutó en 2012. La parte delantera es fácilmente la parte más convincente de la réplica , con faros personalizados, guardabarros abultados y un capó ventilado que intenta capturar algo de la esencia del F12. Sin embargo, las tomas de aire del parachoques podrían ser un poco más refinadas para imitar mejor la característica «sonrisa malvada» del original. Y si tuviéramos voz y voto, definitivamente moveríamos el emblema de Ferrari mucho más abajo en el morro, ya que actualmente está demasiado alto para verse natural.
El perfil lateral es donde las cosas empiezan a desmoronarse. Las líneas elegantemente esculpidas del F12 Berlinetta resultaron ser una tarea difícil de replicar, incluso con la ayuda de pegatinas negras colocadas estratégicamente. Desafortunadamente, las pegatinas solo sirven para resaltar lo que falta. Las ruedas de repuesto, envueltas en neumáticos estirados, prácticamente piden a gritos espaciadores, mientras que los espejos estilo BMW M son ridículamente pequeños para la tarea y lucen más fuera de lugar que unas cocodrilos en un evento de gala.
La parte trasera abandona por completo el guión de Ferrari y opta por lo que solo puede describirse como un homenaje de bajo presupuesto al Lykan HyperSport . Las luces traseras de gran tamaño enmarcadas por una moldura negra gruesa tienen un aspecto extraño, el alerón trasero fijo parece pegado y los tubos de escape centrales falsos con un difusor mal ejecutado solo aumentan la confusión.
Rojo, rojo por todas partes
Al entrar, te encontrarás con una abrumadora inundación de rojo. Asientos forrados en cuero, detalles de plástico rojo en el tablero, paneles de las puertas a juego y un volante de tres radios que sacrifica el airbag por la «deportividad» crean un mar monocromático que se siente como una reunión de fanáticos de Rápido y Furioso .
A pesar de las enormes modificaciones visuales, el anuncio no menciona ninguna mejora en el rendimiento. Una sola foto del compartimiento del motor sugiere que este Celica cuenta con el motor atmosférico de cuatro cilindros y 2,2 litros, que en los años 90 desarrollaba 135 CV (101 kW/137 PS). Está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, que envía la potencia a las ruedas delanteras.
Este Celica convertido en falso Rari i estaba en la lista de un grupo de Facebook llamado Toyota Celica Club Thailand . El coche tiene un precio de venta de 235.000 baht (6.800 dólares), lo que lo hace significativamente más barato que cualquier Ferrari usado que venga en una sola pieza. Aun así, no hace falta un ojo entrenado para darse cuenta de que este coche no engaña a nadie. Y, francamente, nos hemos encontrado con réplicas mucho más convincentes construidas con un presupuesto limitado .
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