Hace apenas un par de meses, el as de la Fórmula 1 de Ferrari, Charles Leclerc, recogió las llaves de un Daytona SP3 personalizado y ahora, el monegasco ha recibido otro Ferrari, concretamente el SP90 XX enfocado en la pista .
Las especificaciones del SF90 XX son extremadamente similares a las del Daytona SP3 de Leclerc. Al igual que ese coche, su SF90 XX está bañado en negro satinado y sutiles detalles en rojo, como una franja roja que se extiende entre los faros, el divisor delantero y los faldones laterales.
Los toques personalizados de Leclerc continúan con los colores de la bandera de Mónaco (blanco y rojo) visibles en los espejos retrovisores y en las placas de los alerones traseros. Su número de competición «16» también aparece en ambas puertas. Otros elementos destacados del exterior del coche son los escudos de la Scuderia en los pasos de rueda delanteros, las llantas negras brillantes y las pinzas de freno rojas.
Ferrari presentó el SF90 XX en junio del año pasado. Es el primer coche homologado para circular por carretera de la marca que lleva la legendaria insignia XX y viene de serie con una serie de piezas aerodinámicas a medida, como nuevos conductos en el capó y un enorme alerón trasero fijo. En total, el coche ofrece 530 kg de carga aerodinámica a 240 km/h, bastante más que los 390 kg del SF90 Stradale estándar.
El piloto de carreras de 27 años también posee un Ferrari 488 Pista Spider negro satinado con detalles en rojo y blanco similares. El pasado mes de diciembre, también recibió un Ferrari 812 Competizione A , esta vez pintado en blanco mate con varias piezas de fibra de carbono a la vista.
Ferrari está fabricando solo 799 ejemplares del SF90 XX con techo rígido y 599 descapotables. Los precios del cupé parten de 770.000 euros (unos 830.000 dólares), aunque es probable que Leclerc haya pagado más que eso, teniendo en cuenta todos los toques personalizados de su coche. Sin embargo, eso es una miseria para él, ya que se cree que su contrato con Ferrari vale 34 millones de dólares anuales.
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