{"id":2615,"date":"2025-09-30T16:29:32","date_gmt":"2025-09-30T16:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=2615"},"modified":"2025-09-30T16:32:15","modified_gmt":"2025-09-30T16:32:15","slug":"daihatsu-celebrara-un-funeral-por-su-copen-roadster-antes-de-su-desguace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=2615","title":{"rendered":"Daihatsu celebrar\u00e1 un funeral por su Copen Roadster antes de su desguace"},"content":{"rendered":"\n

La producci\u00f3n del\u00a0Daihatsu\u00a0Copen finalizar\u00e1 oficialmente en agosto de 2026, poniendo fin a uno de los roadsters kei m\u00e1s distintivos de Jap\u00f3n. Sin embargo, esta no es la \u00faltima palabra, ya que Daihatsu ya ha insinuado que una nueva generaci\u00f3n est\u00e1 en desarrollo, aunque su posicionamiento podr\u00eda variar en comparaci\u00f3n con el modelo actual.<\/p>\n\n\n\n

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El Copen original lleg\u00f3 en 2002 con una carrocer\u00eda compacta de dos puertas y un techo r\u00edgido retr\u00e1ctil el\u00e9ctrico, una primicia en el segmento de los kei cars. La producci\u00f3n finaliz\u00f3 en 2012, dejando un breve intervalo antes del lanzamiento de la segunda generaci\u00f3n en 2014. Esta versi\u00f3n introdujo un estilo m\u00e1s definido y paneles de carrocer\u00eda modulares, manteniendo las dimensiones de los kei cars.<\/p>\n\n\n\n

La variante m\u00e1s destacada lleg\u00f3 en\u00a02019 con el Copen GR Sport\u00a0, que incorporaba mejoras en el chasis y detalles de dise\u00f1o m\u00e1s deportivos. Ahora, tras m\u00e1s de una d\u00e9cada a la venta, esta generaci\u00f3n se acerca lentamente.<\/p>\n\n\n\n

Una despedida que vale la pena recordar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Daihatsu
Las diferentes variantes del Daihatsu Copen de segunda generaci\u00f3n (2014-2026)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Daihatsu no dejar\u00e1 que el\u00a0Copen\u00a0desaparezca en silencio. En abril de 2026, la compa\u00f1\u00eda celebrar\u00e1 un evento especial de despedida a nivel nacional en Jap\u00f3n, homenajeando a sus clientes fieles y a las comunidades vinculadas al veh\u00edculo. Las ubicaciones se anunciar\u00e1n gradualmente a trav\u00e9s de un sitio web espec\u00edfico a medida que se acerque la fecha.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s importante a\u00fan, la compa\u00f1\u00eda ha confirmado que ya se est\u00e1 trabajando en un futuro Copen. Si bien no se ha anunciado un cronograma,\u00a0el prototipo Vision Copen,\u00a0presentado en el Sal\u00f3n de la Movilidad de Jap\u00f3n de 2023, ofrece un claro adelanto de lo que podr\u00eda deparar el futuro.<\/p>\n\n\n\n

Un concepto que apunta hacia adelante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El\u00a0concepto\u00a0parece una interpretaci\u00f3n moderna del Copen original, con faros redondos y superficies limpias. Sin embargo, su tama\u00f1o es significativamente mayor, con una longitud de 3835 mm (151 pulgadas). Esto sugiere que Daihatsu podr\u00eda querer superar las limitaciones del segmento kei car y ofrecernos un competidor digno del pr\u00f3ximo\u00a0Mazda MX-5\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

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Otro dato interesante es que el prototipo ven\u00eda equipado con un motor tricil\u00edndrico de 1.3 litros que funciona con combustible neutro en carbono. Este motor ser\u00e1 m\u00e1s potente que el peque\u00f1o motor de 658 cc de las generaciones anteriores, con una potencia que se rumorea de al menos 150 CV (112 kW \/ 152 PS). Adem\u00e1s, existen informes no confirmados sobre un roadster\u00a0Suzuki Cappuccino\u00a0y un\u00a0deportivo compacto\u00a0Toyota SF-R que podr\u00edan compartir las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

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A continuaci\u00f3n el comunicado emitido por Daihatsu respecto al fin de la producci\u00f3n del actual Copen:<\/p>\n\n\n\n

A finales de agosto de 2026, el modelo actual Copen dejar\u00e1 de fabricarse. El atractivo de un deportivo ligero y descapotable conecta con el futuro. Para que el Copen siga siendo el Copen. Esta es una decisi\u00f3n proactiva. Para que podamos volver a lanzar el Copen al mundo, estamos realizando diversos preparativos y considerando la posibilidad de fabricarlo. Aunque el modelo actual ha llegado a su fin, el desaf\u00edo contin\u00faa.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, desde su lanzamiento en 2002, ha sido un \u00e9xito rotundo. Para Copen, que se ha desarrollado paralelamente, tambi\u00e9n es un hito importante. Por eso, decidimos celebrar este evento, un lugar donde puedo conocerlos en persona.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El objetivo es alrededor de la primavera de 2026. Todos los participantes podr\u00e1n disfrutar del Copen. Creo que ser\u00e1 un lugar especial donde podremos conectar nuestros corazones. Porque tambi\u00e9n nos encanta el Copen. Porque queremos asegurarnos de que este final de producci\u00f3n conecte con el futuro. Este peque\u00f1o auto est\u00e1 lleno de mucho romanticismo.
Porque realmente lo creo. (Este auto es tan bonito, no hay otro igual).<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Daihatsu<\/figure>\n\n\n\n

Para Copen, este hito nos permite compartir nuestro amor por Copen con todos ustedes. Espero que esta sea una buena oportunidad. Espero conocerlos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El equipo Daihatsu Copen<\/em><\/p>\n\n\n

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