{"id":2207,"date":"2025-06-17T17:07:17","date_gmt":"2025-06-17T17:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=2207"},"modified":"2025-06-17T17:07:26","modified_gmt":"2025-06-17T17:07:26","slug":"xiaomi-su7-ultra-rompe-el-record-de-vuelta-para-vehiculos-ejecutivos-electricos-en-nurburgring-nordschleife-con-un-tiempo-impresionante-de-704-957","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=2207","title":{"rendered":"Xiaomi SU7 Ultra rompe el r\u00e9cord de vuelta para veh\u00edculos ejecutivos el\u00e9ctricos en N\u00fcrburgring Nordschleife con un tiempo impresionante de 7:04.957"},"content":{"rendered":"\n

Xiaomi EV anunci\u00f3 hoy un logro hist\u00f3rico: su modelo de producci\u00f3n Xiaomi SU7 Ultra<\/strong> ha establecido el r\u00e9cord del veh\u00edculo ejecutivo el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong> en el circuito N\u00fcrburgring Nordschleife<\/strong>, con un impresionante tiempo de vuelta de 7:04.957 minutos<\/strong>. Equipado con el paquete de pista opcional, el Xiaomi SU7 Ultra conquist\u00f3 el legendario circuito en su primer intento<\/strong>, consolid\u00e1ndose como el l\u00edder indiscutible en el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

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La capacidad del Xiaomi SU7 Ultra para lograr este tiempo r\u00e9cord de 7:04.957 minutos es un testimonio del compromiso inquebrantable de Xiaomi EV con el rendimiento en pista. Sus extremas \u201ctres tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas centrales\u201d<\/strong> (motor el\u00e9ctrico, bater\u00eda de potencia y unidad de control del motor), el sistema de control de par vectorial del chasis y el dise\u00f1o aerodin\u00e1mico sentaron las bases s\u00f3lidas para este nuevo r\u00e9cord. El modelo de producci\u00f3n del Xiaomi SU7 Ultra aplica soluciones de ingenier\u00eda probadas en pista, conservando tanto las tres tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas centrales completas<\/strong> como la misma configuraci\u00f3n tri-motor<\/strong> que el prototipo SU7 Ultra. Este tren motriz, compuesto por dos motores el\u00e9ctricos V8s y uno V6s<\/strong>, entrega una potencia m\u00e1xima combinada de 1,548 caballos de fuerza (PS)<\/strong>. Esta ingenier\u00eda permite una aceleraci\u00f3n asombrosa de 0 a 100 km\/h en tan solo 1.98 segundos<\/strong> (con one-foot rollout<\/em> restado) y una velocidad m\u00e1xima superior a 350 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El circuito de carreras es la prueba definitiva para la tecnolog\u00eda y el origen de la innovaci\u00f3n. Las condiciones sostenidas de alta velocidad y temperatura llevan los sistemas el\u00e9ctricos al l\u00edmite. Detr\u00e1s de este tiempo de vuelta se encuentra el compromiso constante de Xiaomi EV por perfeccionar su tecnolog\u00eda y mejorar la calidad, confiabilidad y seguridad del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que Xiaomi EV ha establecido recientemente una colaboraci\u00f3n profunda con N\u00fcrburgring<\/strong>, convirti\u00e9ndose en socio premium del circuito<\/strong>. Adem\u00e1s, una nueva curva en la pista Grand Prix ha sido nombrada \u201cCurva Xiaomi\u201d<\/strong>. Al mismo tiempo, Xiaomi EV se ha incorporado al programa de pruebas y desarrollo del circuito<\/strong> (conocido como Industry Pool<\/em>). Como parte de su compromiso a largo plazo con la innovaci\u00f3n, Xiaomi EV aprovechar\u00e1 esta asociaci\u00f3n con N\u00fcrburgring para acelerar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, utilizando este legendario circuito como campo de pruebas para tecnolog\u00edas de nueva generaci\u00f3n que redefinir\u00e1n los est\u00e1ndares de rendimiento a nivel mundial.<\/p>\n\n\n

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