{"id":1852,"date":"2025-03-27T21:14:08","date_gmt":"2025-03-27T21:14:08","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1852"},"modified":"2025-03-27T21:14:14","modified_gmt":"2025-03-27T21:14:14","slug":"volvo-les-dice-a-miles-de-propietarios-de-hibridos-enchufables-que-dejen-de-cargarlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1852","title":{"rendered":"Volvo les dice a miles de propietarios de h\u00edbridos enchufables que dejen de cargarlos"},"content":{"rendered":"\n
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Volvo est\u00e1 retirando del mercado miles de\u00a0veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables\u00a0en Estados Unidos, ya que podr\u00edan sufrir cortocircuitos al estar estacionados y completamente cargados. Esto supone un grave riesgo de incendio y podr\u00eda ocurrir por la noche, cuando el veh\u00edculo est\u00e9 estacionado en el garaje.<\/p>\n\n\n\n

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Esa idea es alarmante, y se recomienda a los propietarios no cargar sus veh\u00edculos hasta que se resuelva el retiro. Afecta a 7483 autom\u00f3viles, crossovers y camionetas, incluyendo las versiones h\u00edbridas enchufables de los modelos S90 2020-2021, V90 2022 y S60, V60, XC60 y\u00a0XC90\u00a02020-2022 .<\/p>\n\n\n\n

Al investigar m\u00e1s a fondo el asunto,\u00a0Volvo\u00a0identific\u00f3 una desviaci\u00f3n de producci\u00f3n en el m\u00f3dulo de la bater\u00eda que podr\u00eda provocar una fuga t\u00e9rmica. Los detalles son confusos, pero las bater\u00edas fueron fabricadas por LG y podr\u00edan experimentar un cortocircuito interno en ciertas celdas.<\/p>\n\n\n\n

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Volvo se percat\u00f3 del problema por primera vez despu\u00e9s de que un cliente reportara un \u00abevento t\u00e9rmico\u00bb el 6 de febrero de 2024. Esto dio lugar a una investigaci\u00f3n, que concluy\u00f3 a principios de este mes. Al parecer, la compa\u00f1\u00eda tiene conocimiento de dos incidentes relacionados con esta condici\u00f3n, aunque ninguno de ellos result\u00f3 en lesiones, accidentes ni muertes.<\/p>\n\n\n\n

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Las notificaciones a los propietarios se enviar\u00e1n en mayo y se les indicar\u00e1 a los clientes que lleven su veh\u00edculo a un concesionario cercano. Una vez all\u00ed, los t\u00e9cnicos realizar\u00e1n una inspecci\u00f3n para identificar desviaciones en las celdas del m\u00f3dulo de la bater\u00eda. De encontrar alguna, el m\u00f3dulo se reemplazar\u00e1 sin costo alguno. Todos los veh\u00edculos tambi\u00e9n estar\u00e1n equipados con un nuevo software que monitorea el m\u00f3dulo de la bater\u00eda.<\/a><\/p>\n\n\n

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