{"id":1827,"date":"2025-03-21T17:27:51","date_gmt":"2025-03-21T17:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1827"},"modified":"2025-03-21T17:27:54","modified_gmt":"2025-03-21T17:27:54","slug":"esta-creacion-de-porsche-es-extrana-pero-fascinante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1827","title":{"rendered":"Esta creaci\u00f3n de Porsche es extra\u00f1a pero fascinante"},"content":{"rendered":"\n
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Lo creas o no, esta extra\u00f1a creaci\u00f3n es en realidad un\u00a0Porsche\u00a0928. Lo s\u00e9, es dif\u00edcil de creer, dada la extra\u00f1a carrocer\u00eda que ahora adorna el exterior del Porsche cl\u00e1sico, pero este realmente es un 928. A principios de esta semana, fue puesto a la venta, pero no encontr\u00f3 un nuevo propietario, a pesar de que la oferta alcanz\u00f3 los $ 15,000.<\/p>\n\n\n\n

Aunque se trata de un Porsche 928 de 1987, se cree que fue transformado en la d\u00e9cada de 1990 por una peque\u00f1a empresa llamada SpyderWerks. Esta empresa ya no existe, pero es conocida por crear varios 928 descapotables como este. Rastrear la cantidad exacta de SpyderWerks que se fabricaron es complicado, pero es evidente que estos 928 modificados son bastante raros.<\/p>\n\n\n\n

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La carrocer\u00eda de este\u00a0928\u00a0Spyder se aleja de todo lo construido por Porsche en la d\u00e9cada de 1980. De hecho, comparte m\u00e1s similitudes de dise\u00f1o con un Mazda MX-5 que con el Porsche 928. Han desaparecido los paneles de la carrocer\u00eda originales, reemplazados por un dise\u00f1o m\u00e1s suave y curvo que est\u00e1 mucho m\u00e1s en sinton\u00eda con el ambiente de los autos deportivos convertibles de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Tomemos como ejemplo el frontal. Tiene faros redondos sencillos y, al igual que el 928, una parrilla diminuta. Tambi\u00e9n se han instalado nuevos retrovisores, as\u00ed como puertas y tiradores nuevos. Al ser un Spyder, tambi\u00e9n se ha eliminado el techo fijo, dando paso a una capota de lona convertible. Los paneles laterales traseros abultados llaman la atenci\u00f3n, al igual que las interesantes luces traseras tintadas.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de todas las mejoras realizadas en el exterior, gran parte del habit\u00e1culo sigue siendo\u00a0el 928 est\u00e1ndar\u00a0. Dicho esto, se han realizado algunos cambios en el salpicadero y los paneles de las puertas, adem\u00e1s de incorporar un nuevo volante Momo. El motor V8 atmosf\u00e9rico de 5.0 litros original parece completamente original, y el auto solo ha recorrido 9195 km (5714 millas),\u00a0seg\u00fan<\/em>\u00a0Mecum .<\/p>\n\n\n\n

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Probablemente una raz\u00f3n clave por la que el auto no se vendi\u00f3 es que la mayor\u00eda de la gente probablemente no tiene ni idea de qu\u00e9 es o no les entusiasma la idea de tener un 928 que ni siquiera parece un Porsche. Si a eso le sumamos que la creaci\u00f3n de SpyderWerks tiene un t\u00edtulo de salvamento restaurado, no es precisamente f\u00e1cil de vender.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de sus raros or\u00edgenes, este Porsche de SpyderWerks podr\u00eda necesitar un poco m\u00e1s de tiempo (y un comprador con mucha imaginaci\u00f3n) para encontrar su hogar perfecto.<\/p>\n\n\n

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