{"id":1771,"date":"2025-03-07T17:22:43","date_gmt":"2025-03-07T17:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1771"},"modified":"2025-03-07T17:22:48","modified_gmt":"2025-03-07T17:22:48","slug":"las-ventas-de-tesla-caen-abruptamente-en-todo-el-mundo-incluidos-alemania-australia-y-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1771","title":{"rendered":"Las ventas de Tesla caen abruptamente en todo el mundo, incluidos Alemania, Australia y China"},"content":{"rendered":"\n

Hace menos de un a\u00f1o, Tesla anunci\u00f3 orgullosamente que vender\u00eda 20 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o para 2030. Hoy, la situaci\u00f3n ha empeorado dr\u00e1sticamente. Despu\u00e9s de haber abandonado aparentemente este ambicioso objetivo a mediados de 2024, la empresa tambi\u00e9n ha experimentado su primera ca\u00edda de ventas anuales en una d\u00e9cada. Ahora, las ventas de Tesla siguen cayendo en varios mercados importantes, entre ellos Alemania, Australia y, por supuesto, China.<\/p>\n\n\n\n

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A principios de esta semana\u00a0, informamos que las ventas\u00a0de Tesla\u00a0en Noruega se desplomaron un 44,4% entre enero y febrero, a pesar de que el mercado general de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds creci\u00f3 un 53,4%. Las cosas son a\u00fan peores en Alemania. Los nuevos datos de la KBA (Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania) muestran que en enero de 2025, las ventas de Tesla se desplomaron un 59,5%, con solo 1.277 autos nuevos registrados en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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La situaci\u00f3n empeor\u00f3 en febrero. Las ventas cayeron un asombroso 76,3% en comparaci\u00f3n con febrero de 2024, con solo 1.429 unidades vendidas. Entre enero y febrero, Tesla entreg\u00f3 2.706 veh\u00edculos en\u00a0Alemania\u00a0, lo que marca una ca\u00edda masiva del 70,6% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. La ca\u00edda de Tesla es a\u00fan m\u00e1s pronunciada si se considera que las ventas totales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Alemania aumentaron un 30,8% en febrero.<\/p>\n\n\n\n

Desaceleraci\u00f3n australiana<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Australia\u00a0no est\u00e1 mucho mejor. Los datos del Consejo de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos del pa\u00eds muestran que Tesla vendi\u00f3 1.592 veh\u00edculos en febrero, una ca\u00edda masiva del 71,9% con respecto a los 5.665 vendidos en febrero de 2024. Durante los primeros dos meses del a\u00f1o, Tesla entreg\u00f3 2.331 veh\u00edculos a los australianos, una ca\u00edda del 65,5% con respecto a los 6.772 veh\u00edculos vendidos durante los mismos dos meses de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Vale la pena mencionar que el muy esperado y actualizado Model Y acaba de empezar a venderse en Australia, aunque solo en la versi\u00f3n premium Launch Edition (73.400 d\u00f3lares australianos), ya que la versi\u00f3n est\u00e1ndar a\u00fan no est\u00e1 disponible. Por lo tanto, la ca\u00edda de las ventas no es del todo sorprendente.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, el Model Y saliente experiment\u00f3 una ca\u00edda del 55,4%, con solo 924 unidades vendidas. Mientras tanto, las ventas del Model 3 renovado cayeron un dram\u00e1tico 81,4%, con solo 668 autos vendidos. Parece que los australianos no est\u00e1n tan ansiosos por abrazar el \u00absue\u00f1o Tesla\u00bb como antes.<\/p>\n\n\n\n

Las luchas chinas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y luego est\u00e1\u00a0China\u00a0, donde las cosas tambi\u00e9n se ven sombr\u00edas para Tesla en uno de sus mercados m\u00e1s importantes a nivel mundial. Los datos preliminares de la Asociaci\u00f3n de Autom\u00f3viles de Pasajeros de China revelan que Tesla fabric\u00f3 y vendi\u00f3 30.688 veh\u00edculos en febrero de 2025, una ca\u00edda del 49,16% con respecto a los 60.365 autom\u00f3viles vendidos en febrero de 2024. Este total incluye tanto las ventas nacionales como las exportaciones, pero est\u00e1 claro que la participaci\u00f3n de Tesla en el mercado chino se est\u00e1 reduciendo. Si se tiene en cuenta la competencia de los fabricantes locales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el panorama se vuelve a\u00fan m\u00e1s turbio.<\/p>\n\n\n\n

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Se puede decir con seguridad que la trayectoria de crecimiento global de Tesla ha encontrado algunos obst\u00e1culos. Si bien la empresa sigue siendo l\u00edder en el espacio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, su dominio, otrora inexpugnable, en mercados clave est\u00e1 mostrando signos de debilidad. Ya sea por la fatiga del producto, la naturaleza controvertida de su director ejecutivo, la saturaci\u00f3n del mercado o simplemente un mal momento, especialmente con la transici\u00f3n en torno a su veh\u00edculo m\u00e1s vendido, el Model Y, el brillo definitivamente est\u00e1 comenzando a desvanecerse.<\/p>\n\n\n

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