{"id":1762,"date":"2025-03-06T20:09:51","date_gmt":"2025-03-06T20:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1762"},"modified":"2025-03-06T20:09:54","modified_gmt":"2025-03-06T20:09:54","slug":"este-es-el-unico-mclaren-p1-del-mundo-con-acabado-en-verde-camuflaje-satinado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1762","title":{"rendered":"Este es el \u00fanico McLaren P1 del mundo con acabado en verde camuflaje satinado"},"content":{"rendered":"\n

El\u00a0nuevo McLaren W1\u00a0es el \u00faltimo y mejor coche de carretera de la compa\u00f1\u00eda y se fabricar\u00e1n tan solo 399 unidades en todo el mundo. A\u00fan no se sabe si tendr\u00e1 la misma consideraci\u00f3n que su predecesor, el McLaren P1. Despu\u00e9s de todo, mientras que el P1 estaba a la vanguardia del rendimiento de los hipercoches en su lanzamiento en 2013, el W1 no est\u00e1 a la altura de la nueva era de los coches el\u00e9ctricos de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

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Hemos visto\u00a0P1 especiales para clientes\u00a0en el pasado, incluidos algunos con carrocer\u00edas de fibra de carbono expuestas y esquemas de pintura llamativos. Algunos tambi\u00e9n estaban acabados en colores de pintura mate, y este P1 fue construido para un coleccionista en Qatar como el \u00fanico en verde camuflaje satinado.<\/p>\n\n\n\n

RM Sotheby\u2019s\u00a0ofrece ahora este hipercoche especial, que ha permanecido con el propietario original y tiene solo 130 km (80 millas) en el od\u00f3metro. Adem\u00e1s de ser uno de los P1 con menos kilometraje del mundo, el acabado exterior tambi\u00e9n lo convierte en uno de los m\u00e1s llamativos. En contraste con el verde hay varios detalles en naranja McLaren, incluidos los emblemas, las pinzas de freno, las tapas centrales y los emblemas P1.<\/p>\n\n\n\n

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Estos detalles en naranja\u00a0McLaren\u00a0contin\u00faan en la cabina y en los asientos, el volante y el tablero. Tambi\u00e9n incluye interruptores en naranja a juego y mucha fibra de carbono expuesta.<\/p>\n\n\n\n

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El sorprendente P1 permaneci\u00f3 en exposici\u00f3n est\u00e1tica en la colecci\u00f3n del propietario desde su entrega. No hay informaci\u00f3n sobre el historial de servicio durante este per\u00edodo ni sobre el estado en que se encuentran el V8 biturbo y la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

RM Sotheby’s espera que este P1 se venda por entre 1 y 1,5 millones de d\u00f3lares. A diferencia del Ferrari LaFerrari, los precios del\u00a0P1\u00a0no se han disparado con el paso de los a\u00f1os y, teniendo en cuenta todos los detalles especiales que se le han hecho, es muy posible que su propietario haya pagado m\u00e1s de 1,5 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n

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