{"id":1580,"date":"2025-02-12T20:48:15","date_gmt":"2025-02-12T20:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1580"},"modified":"2025-02-12T21:23:24","modified_gmt":"2025-02-12T21:23:24","slug":"el-navara-2027-sera-un-autentico-nissan-a-pesar-de-sus-origenes-en-el-mitsubishi-triton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1580","title":{"rendered":"Fontier 2027 ser\u00e1 un aut\u00e9ntico Nissan, a pesar de sus or\u00edgenes en el Mitsubishi Triton"},"content":{"rendered":"\n

Puede que Nissan est\u00e9\u00a0atravesando uno de sus momentos m\u00e1s dif\u00edciles\u00a0en los \u00faltimos a\u00f1os, pero eso no ha frenado el desarrollo de modelos clave para su futuro, uno de los m\u00e1s importantes es la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Frontier. Se espera que la camioneta mediana comparta su plataforma de chasis de escalera con la Mitsubishi Triton, un movimiento predecible dada la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, seg\u00fan un alto ejecutivo de Nissan, el nuevo Frontier ser\u00e1 mucho m\u00e1s que un simple Trit\u00f3n con una insignia diferente.<\/p>\n\n\n\n

Andrew Humberstone, director ejecutivo de Nissan Ocean\u00eda, reconoci\u00f3 que compartir plataformas es inevitable, pero enfatiz\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 realizando cambios significativos para garantizar que el\u00a0Frontier\u00a0conserve su propia identidad. \u201cVamos a realizar muchos cambios en el\u00a0producto\u00a0para asegurarnos de que est\u00e9 en l\u00ednea con las expectativas de Nissan\u201d, dijo a\u00a0Drive.com.au<\/em>\u00a0. \u201cS\u00ed, tenemos una relaci\u00f3n, pero esa relaci\u00f3n podr\u00eda ser efectivamente con cualquier proveedor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Los comentarios de Humberstone sugieren que Nissan busca una diferenciaci\u00f3n significativa, m\u00e1s all\u00e1 de los retoques cosm\u00e9ticos habituales que suelen recibir los modelos con el logo de la marca. Este enfoque es similar al que han hecho Ford y Volkswagen con el Ranger y el Amarok o lo que Isuzu y Mazda lograron con el D-Max y el BT-50.<\/p>\n\n\n\n

\"El<\/figure>\n\n\n\n

Ilustraci\u00f3n de Theottle<\/h4>\n\n\n\n

Se espera que la pr\u00f3xima versi\u00f3n del Frontier adopte la suspensi\u00f3n trasera de ballestas del Mitsubishi Triton, lo que marca un cambio con respecto a la configuraci\u00f3n de resortes helicoidales del modelo anterior, que recibi\u00f3 cr\u00edticas mixtas. Nissan tambi\u00e9n se asegurar\u00e1 de que sus credenciales de caballo de batalla sigan siendo competitivas, con capacidades de remolque y carga \u00fatil que probablemente igualen a las de rivales como el Toyota HiLux y el Ford Ranger.<\/p>\n\n\n\n

La actual Mitsubishi Triton\u00a0de sexta generaci\u00f3n\u00a0, presentada en 2023, viene equipada con un motor turbodi\u00e9sel de 2,4 litros que produce 201 CV (150 kW \/ 204 PS) en su variante m\u00e1s potente. Este motor podr\u00eda llegar al pr\u00f3ximo Nissan Frontier, continuando el legado de potencia di\u00e9sel del modelo.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s adelante, se espera una variante electrificada, ya sea h\u00edbrida o\u00a0h\u00edbrida enchufable\u00a0, que ayudar\u00e1 al Frontier a seguir siendo relevante a medida que las regulaciones sobre emisiones se endurecen y los competidores introducen alternativas m\u00e1s ecol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Nissan tambi\u00e9n ha insinuado algo un poco m\u00e1s emocionante: una versi\u00f3n Nismo de alto rendimiento. Si se materializa, podr\u00eda competir con el Ford Ranger Raptor con un motor V6 m\u00e1s potente y un chasis ajustado para una capacidad todoterreno a\u00fan mejor.<\/p>\n\n\n\n

Si bien Nissan no ha establecido una fecha de debut oficial para la Frontier de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, ha confirmado que la camioneta llegar\u00e1 antes de marzo de 2027. Mientras tanto, en China, la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1\u00a0preparando para lanzar la Yuanye Z9\u00a0, una camioneta mediana separada que puede tener poco que ver con la Navara global.<\/p>\n\n\n

Overlay1 <\/span><\/h3>
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

Grupo Ambacar presenta en Guayaquil KGM, su nueva marca de SUV h\u00edbridos con respaldo global<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

El tablero desapareci\u00f3, ahora el auto es una pantalla inteligente<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

Seguridad al volante en Ecuador: los errores m\u00e1s comunes que cometen los conductores<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

Clientes Nissan reciben cambios de aceite infinitos<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

Movilidad como inversi\u00f3n: el uso de utilidades que crece en Ecuador<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
Industria Nacional<\/a><\/div>

Lluvias en Ecuador: C\u00f3mo reducir riesgos en carretera y prevenir accidentes en calzada mojada<\/a><\/h4>
gabi1212<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> <\/div>