{"id":1454,"date":"2025-01-24T15:46:14","date_gmt":"2025-01-24T15:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1454"},"modified":"2025-01-24T15:46:23","modified_gmt":"2025-01-24T15:46:23","slug":"hyundai-podria-suministrar-vehiculos-comerciales-electricos-a-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1454","title":{"rendered":"Hyundai podr\u00eda suministrar veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos a GM"},"content":{"rendered":"\n

El oto\u00f1o pasado, General Motors y\u00a0Hyundai\u00a0anunciaron que estaban explorando una asociaci\u00f3n centrada en el desarrollo conjunto de productos, la fabricaci\u00f3n y las futuras tecnolog\u00edas de energ\u00eda limpia. Los detalles fueron escasos, pero el objetivo final era \u201creducir los costos y ofrecer una gama m\u00e1s amplia de veh\u00edculos y tecnolog\u00edas a los clientes m\u00e1s r\u00e1pidamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy,\u00a0Reuters\u00a0informa de que Hyundai podr\u00eda suministrar veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos a GM. El anuncio se hizo durante una conferencia de prensa sobre los resultados, en la que el director financiero de Hyundai, Lee Seung Jo, dijo: \u201cEstamos considerando cambiar la marca de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales y suministrarlos a GM\u2026 El acuerdo allanar\u00e1 el camino para nuestra entrada en el mercado de veh\u00edculos comerciales de Am\u00e9rica del Norte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Los funcionarios no entraron en detalles, pero las discusiones probablemente giren en torno a la familia de productos ST1 o PBV, que incluye la\u00a0furgoneta PV5\u00a0. Mientras que Ford y Ram ofrecen furgonetas comerciales grandes, GM tiene las antiguas Chevrolet Express y GMC Savana. BrightDrop tambi\u00e9n se incorpor\u00f3 recientemente a Chevrolet, lo que les dio veh\u00edculos comerciales grandes que comienzan en $77,900 y ofrecen hasta 614.7 pies c\u00fabicos (17,406 litros) de espacio de carga.<\/p>\n\n\n\n

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Una alianza con Hyundai les permitir\u00eda ofrecer algo m\u00e1s peque\u00f1o y presumiblemente m\u00e1s asequible, que podr\u00eda competir con furgonetas rivales como la Ford E-Transit, la Mercedes eSprinter y la Ram Promaster EV. Tambi\u00e9n vale la pena mencionar que GM tiene un historial de asociaciones con furgonetas y ofreci\u00f3 una Nissan NV200 rebautizada como Chevrolet City Express.<\/p>\n\n\n\n

Hoy,\u00a0Reuters\u00a0informa de que Hyundai podr\u00eda suministrar veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos a GM. El anuncio se hizo durante una conferencia de prensa sobre los resultados, en la que el director financiero de Hyundai, Lee Seung Jo, dijo: \u201cEstamos considerando cambiar la marca de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales y suministrarlos a GM\u2026 El acuerdo allanar\u00e1 el camino para nuestra entrada en el mercado de veh\u00edculos comerciales de Am\u00e9rica del Norte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Los funcionarios no entraron en detalles, pero las discusiones probablemente giren en torno a la familia de productos ST1 o PBV, que incluye la\u00a0furgoneta PV5\u00a0. Mientras que Ford y Ram ofrecen furgonetas comerciales grandes, GM tiene las antiguas Chevrolet Express y GMC Savana. BrightDrop tambi\u00e9n se incorpor\u00f3 recientemente a Chevrolet, lo que les dio veh\u00edculos comerciales grandes que comienzan en $77,900 y ofrecen hasta 614.7 pies c\u00fabicos (17,406 litros) de espacio de carga.<\/p>\n\n\n\n

Una alianza con Hyundai les permitir\u00eda ofrecer algo m\u00e1s peque\u00f1o y presumiblemente m\u00e1s asequible, que podr\u00eda competir con furgonetas rivales como la Ford E-Transit, la Mercedes eSprinter y la Ram Promaster EV. Tambi\u00e9n vale la pena mencionar que GM tiene un historial de asociaciones con furgonetas y ofreci\u00f3 una Nissan NV200 rebautizada como Chevrolet City Express.<\/p>\n\n\n

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