{"id":1430,"date":"2025-01-08T15:14:20","date_gmt":"2025-01-08T15:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1430"},"modified":"2025-01-08T15:14:23","modified_gmt":"2025-01-08T15:14:23","slug":"el-skoda-enyaq-facelift-2025-cuenta-con-un-nuevo-aspecto-y-hasta-365-millas-con-una-sola-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1430","title":{"rendered":"El Skoda Enyaq Facelift 2025 cuenta con un nuevo aspecto y hasta 365 millas con una sola carga"},"content":{"rendered":"\n

Skoda\u00a0ha renovado a mitad de ciclo sus populares modelos Enyaq y Enyaq Coup\u00e9, que incorporan un estilo actualizado, una aerodin\u00e1mica mejorada, caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas mejoradas y mejores cifras de autonom\u00eda para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados \u200b\u200ben la plataforma MEB. La gama\u00a0Enyaq\u00a0, que se lanz\u00f3 originalmente en 2020 y se lanzar\u00e1 en 2022 con la variante cup\u00e9-SUV, ha sido un actor clave en la estrategia de electrificaci\u00f3n de Skoda.<\/p>\n\n\n\n

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Los cambios m\u00e1s notables se encuentran en la parte delantera, donde Skoda ha equipado a los modelos Enyaq redise\u00f1ados con una parrilla iluminada m\u00e1s elegante y nuevos faros divididos con tecnolog\u00eda Matrix LED. Este dise\u00f1o actualizado, denominado \u00abTech-Deck Face\u00bb, combinado con entradas de aire m\u00e1s limpias en el parachoques, le da al Enyaq un parecido m\u00e1s cercano al SUV\u00a0m\u00e1s peque\u00f1o Elroq\u00a0. El perfil y el dise\u00f1o trasero permanecen pr\u00e1cticamente sin cambios, conservando la silueta familiar del Enyaq.<\/p>\n\n\n\n

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Si bien el dise\u00f1o actualizado es una ventaja est\u00e9tica, tambi\u00e9n trae beneficios funcionales. Los ajustes aerodin\u00e1micos del Enyaq han reducido su coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica a 0,245 cd (en lugar de 0,264 cd), mientras que la variante cup\u00e9 ahora cuenta con un cd a\u00fan m\u00e1s bajo de 0,229 cd (en lugar de 0,240 cd), una cifra que se ubica como la m\u00e1s aerodin\u00e1mica en la gama de Skoda.<\/p>\n\n\n\n

Revisi\u00f3n tecnol\u00f3gica y mejoras de confort<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entra en el Enyaq renovado y encontrar\u00e1s m\u00e1s caracter\u00edsticas de tecnolog\u00eda y confort de serie en toda la gama. Estas incluyen un panel de instrumentos digital de 5 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas, asientos y volante con calefacci\u00f3n, control de climatizaci\u00f3n de tres zonas, carga inal\u00e1mbrica con funci\u00f3n de refrigeraci\u00f3n y un maletero el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

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El conjunto de asistencia al conductor tambi\u00e9n se ha reforzado, ofreciendo ahora control de crucero adaptativo predictivo y detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto de serie. El asistente de aparcamiento remoto est\u00e1 disponible como una mejora opcional para aquellos que quieran un poco m\u00e1s de comodidad. Para alinearse con las tendencias de sostenibilidad modernas, Skoda tambi\u00e9n ofrece opciones de materiales ecol\u00f3gicos en el habit\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

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Mayor autonom\u00eda gracias a mejoras de eficiencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien el redise\u00f1o mantiene las mismas opciones\u00a0de bater\u00edas\u00a0de 59 kWh y 77 kWh , Skoda ha logrado obtener m\u00e1s autonom\u00eda de la gama Enyaq gracias a su aerodin\u00e1mica mejorada. Seg\u00fan las cifras WLTP, los modelos actualizados ahora ofrecen una autonom\u00eda de entre 268 y 365 millas (431 y 587 km), una mejora notable con respecto a la autonom\u00eda anterior al redise\u00f1o de 210 a 351 millas (340 y 565 km).<\/p>\n\n\n\n

En el lanzamiento, los compradores pueden elegir entre tres configuraciones de motor el\u00e9ctrico. El Enyaq 60 (RWD) b\u00e1sico ahora cuenta con un motor ligeramente m\u00e1s potente, que entrega 201 hp (150 kW \/ 204 PS). Mientras tanto, las variantes Enyaq 85 (RWD) y Enyaq 85x (AWD) comparten una potencia m\u00e1s robusta de 282 hp (210 kW \/ 286 PS), derivada de configuraciones de motor \u00fanico y doble, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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Se espera que el\u00a0buque insignia de alto rendimiento Enyaq vRS\u00a0se una a la gama en un futuro cercano, probablemente conservando el sistema de propulsi\u00f3n de doble motor con 335 hp (250 kW \/ 340 PS). Aquellos que buscan algo m\u00e1s emocionante pueden elegir el acabado Sportline, que est\u00e1 disponible en el lanzamiento con un kit de carrocer\u00eda diferente, llantas m\u00e1s sofisticadas y suspensi\u00f3n deportiva.<\/p>\n\n\n\n

Precios y disponibilidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Skoda comenzar\u00e1 a aceptar pedidos de los renovados Enyaq y Enyaq Coup\u00e9 2025 en los principales\u00a0mercados europeos\u00a0a partir del 9 de enero. El precio inicial rondar\u00e1 los 44.000 euros (45.300 d\u00f3lares).<\/p>\n\n\n

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