{"id":1378,"date":"2024-12-24T16:42:44","date_gmt":"2024-12-24T16:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1378"},"modified":"2024-12-24T16:42:46","modified_gmt":"2024-12-24T16:42:46","slug":"nissan-y-honda-firman-un-memorando-de-entendimiento-para-estudiar-la-integracion-empresarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1378","title":{"rendered":"Nissan y Honda firman un memorando de entendimiento para estudiar la integraci\u00f3n empresarial."},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nissan Motor Co., Ltd. (\u00abNissan\u00bb) y Honda Motor Co., Ltd. (\u00abHonda\u00bb) han firmado un memorando de entendimiento (MOU) para iniciar las conversaciones y consideraciones con miras a una integraci\u00f3n empresarial entre las dos empresas mediante el establecimiento de una sociedad holding conjunta.<\/p>\n\n\n\n

Para acelerar a\u00fan m\u00e1s sus esfuerzos por lograr una sociedad neutra en carbono y una sociedad con cero accidentes de tr\u00e1fico, Nissan y Honda firmaron un memorando de entendimiento el 15 de marzo sobre una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica para la era de la inteligencia y la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Desde entonces, las dos empresas han mantenido conversaciones destinadas a colaborar en varios campos.<\/p>\n\n\n\n

El 1 de agosto, ambas empresas firmaron otro memorando de entendimiento para profundizar el marco de la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Las empresas tambi\u00e9n anunciaron que hab\u00edan acordado llevar a cabo una investigaci\u00f3n conjunta en tecnolog\u00edas fundamentales en el \u00e1rea de plataformas para veh\u00edculos definidos por software (SDV) de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, en particular en las \u00e1reas cruciales para la inteligencia y la electrificaci\u00f3n, para avanzar en las discusiones centradas en una colaboraci\u00f3n m\u00e1s concreta.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo del proceso, Nissan y Honda han participado en conversaciones en las que se han tenido en cuenta varias posibilidades y opciones. Al mismo tiempo, el entorno empresarial de ambas compa\u00f1\u00edas y de la industria automotriz en general ha cambiado r\u00e1pidamente y la velocidad de la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ha seguido aceler\u00e1ndose. El memorando de entendimiento entre Nissan y Honda anunciado hoy tiene como objetivo servir como una opci\u00f3n para mantener la competitividad global y para que las dos compa\u00f1\u00edas sigan entregando productos y servicios m\u00e1s atractivos a los clientes de todo el
mundo.<\/p>\n\n\n\n

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Si la integraci\u00f3n empresarial se pudiera realizar, ambas compa\u00f1\u00edas pueden aspirar a integrar sus respectivos recursos de gesti\u00f3n, como el conocimiento, los recursos humanos y las tecnolog\u00edas; crear sinergias m\u00e1s profundas; mejorar la capacidad de respuesta a los cambios del mercado; y esperar mejorar el valor corporativo a medio y largo plazo.
Adem\u00e1s, Nissan y Honda pueden aspirar a seguir contribuyendo al desarrollo de la base industrial de Jap\u00f3n como una \u00abcompa\u00f1\u00eda l\u00edder en movilidad global\u00bb mediante la integraci\u00f3n de los negocios de veh\u00edculos de cuatro ruedas de Nissan y Honda y de motocicletas y productos el\u00e9ctricos de Honda, lo que permitir\u00e1 que las marcas de ambas compa\u00f1\u00edas se vuelvan m\u00e1s atractivas y entreguen productos y servicios m\u00e1s atractivos e innovadores a los clientes de todo el mundo.
En el marco del anuncio, Makoto Uchida, director, presidente, CEO y representante ejecutivo de Nissan, afirm\u00f3: \u00abHoy es un momento decisivo, ya que iniciamos conversaciones sobre la integraci\u00f3n empresarial que tiene el potencial de dar forma a nuestro futuro. Si se concreta, creo que, al unir las fortalezas de ambas empresas, vamos a poder ofrecer un valor incomparable a los clientes de todo el mundo que aprecian nuestras respectivas marcas. Juntos, podemos crear una manera \u00fanica para que disfruten
de los veh\u00edculos, que ninguna de las dos empresas podr\u00eda lograr por s\u00ed sola\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El director y representante ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, afirm\u00f3: \u00abLa creaci\u00f3n de un nuevo valor de movilidad mediante la uni\u00f3n de los recursos, incluidos el conocimiento, los talentos y las tecnolog\u00edas que Honda y Nissan han estado desarrollando durante muchos a\u00f1os es esencial para superar los desafiantes cambios ambientales que enfrenta la industria automotriz. Honda y Nissan son dos empresas con fortalezas distintivas.
\u00abTodav\u00eda estamos en la etapa de iniciar nuestra revisi\u00f3n y a\u00fan no hemos decidido sobre una integraci\u00f3n comercial, pero para encontrar una direcci\u00f3n para la posibilidad de integraci\u00f3n comercial para fines de enero de 2025, nos esforzamos por ser la \u00fanica empresa l\u00edder que crea nuevo valor de movilidad a trav\u00e9s de una reacci\u00f3n qu\u00edmica que solo puede impulsarse a trav\u00e9s de la s\u00edntesis de los dos equipos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sinergias potenciales de la integraci\u00f3n empresarial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nissan y Honda establecer\u00e1n un comit\u00e9 preparatorio de integraci\u00f3n para facilitar una integraci\u00f3n fluida y llevar\u00e1n a cabo debates centrados en el tema. Con base en los debates del comit\u00e9, as\u00ed como en los resultados de la debida diligencia, las empresas examinar\u00e1n y analizar\u00e1n sinergias m\u00e1s espec\u00edficas. Al materializar r\u00e1pidamente las sinergias de la integraci\u00f3n, Nissan y Honda pueden aspirar a convertirse en una empresa de movilidad de clase mundial con ingresos por ventas superiores a los 30 billones de yenes y ganancias operativas de m\u00e1s de 3 billones de yenes.<\/p>\n\n\n\n

Las sinergias esperadas de la integraci\u00f3n empresarial en este momento son:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Ventajas de escala mediante la estandarizaci\u00f3n de las plataformas de veh\u00edculos
    \u30fb Al estandarizar las plataformas de veh\u00edculos de ambas empresas en varios segmentos
    de productos, las empresas esperan crear productos m\u00e1s fuertes, reducir costos, mejorar
    la eficiencia del desarrollo y mejorar la eficiencia de la inversi\u00f3n a trav\u00e9s de procesos de
    producci\u00f3n estandarizados.
    \u30fb Se proyecta que la integraci\u00f3n aumentar\u00e1 las ventas y los vol\u00famenes operativos, lo que
    permitir\u00e1 a las empresas reducir los costos de desarrollo por veh\u00edculo, incluidos los
    futuros servicios digitales, al tiempo que maximizan las ganancias.
    \u30fb Al acelerar la complementaci\u00f3n mutua de sus ofertas globales de veh\u00edculos, incluidos
    los modelos ICE, HEV, PHEV y EV, Nissan y Honda estar\u00e1n mejor posicionadas para
    satisfacer las diversas necesidades de los clientes en todo el mundo y ofrecer productos
    \u00f3ptimos, lo que conducir\u00e1 a una mayor satisfacci\u00f3n del cliente.<\/li>\n\n\n\n
  2. Mejora de las capacidades de desarrollo y sinergias de costos mediante la integraci\u00f3n
    de funciones de investigaci\u00f3n y desarrollo (I+D)
    \u30fb De conformidad con el memorando de entendimiento para profundizar la asociaci\u00f3n
    estrat\u00e9gica y el acuerdo de investigaci\u00f3n conjunta sobre tecnolog\u00edas fundamentales con
    fecha del 1 de agosto, las dos compa\u00f1\u00edas han comenzado una investigaci\u00f3n conjunta en
    tecnolog\u00edas fundamentales en el \u00e1rea de plataformas de veh\u00edculos para veh\u00edculos
    definidos por software (SDV) de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, que es la piedra angular del campo<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    de la inteligencia. Despu\u00e9s de la integraci\u00f3n comercial, ambas compa\u00f1\u00edas abarcar\u00e1n una colaboraci\u00f3n m\u00e1s integrada en todas las funciones de I+D, incluida la investigaci\u00f3n fundamental y la investigaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de aplicaci\u00f3n de veh\u00edculos. Se espera que este enfoque permita a ambas compa\u00f1\u00edas mejorar de manera eficiente y r\u00e1pida su experiencia tecnol\u00f3gica, logrando tanto mejoras en las capacidades de desarrollo como reducciones en los costos de desarrollo mediante la integraci\u00f3n de funciones
    superpuestas.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Optimizaci\u00f3n de los sistemas y las instalaciones de fabricaci\u00f3n
      \u30fb Las empresas prev\u00e9n que la optimizaci\u00f3n de sus plantas de fabricaci\u00f3n y de sus
      instalaciones de servicios energ\u00e9ticos, combinada con una mejor colaboraci\u00f3n mediante
      el uso compartido de las l\u00edneas de producci\u00f3n, dar\u00e1 como resultado una mejora sustancial
      en la utilizaci\u00f3n de la capacidad, lo que conducir\u00e1 a una reducci\u00f3n de los costos fijos.<\/li>\n\n\n\n
    2. Fortalecimiento de las ventajas competitivas en toda la cadena de suministro mediante
      la integraci\u00f3n de las funciones de compras
      \u30fb Para aprovechar al m\u00e1ximo las sinergias derivadas de la optimizaci\u00f3n de la capacidad
      de desarrollo y producci\u00f3n, ambas empresas pretenden impulsar su competitividad
      mejorando y agilizando las operaciones de compras y obteniendo piezas comunes de la
      misma cadena de suministro y en colaboraci\u00f3n con socios comerciales.<\/li>\n\n\n\n
    3. Consecuci\u00f3n de sinergias de costos mediante mejoras en la eficiencia operativa
      \u30fb Las empresas esperan que la integraci\u00f3n de los sistemas y las operaciones
      administrativas, junto con la actualizaci\u00f3n y estandarizaci\u00f3n de los procesos operativos,
      impulsen importantes reducciones de costos.<\/li>\n\n\n\n
    4. Adquisici\u00f3n de ventajas de escala mediante la integraci\u00f3n de las funciones de
      financiaci\u00f3n de ventas<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      \u30fb Mediante la integraci\u00f3n de las \u00e1reas relevantes de las funciones de financiaci\u00f3n de
      ventas de ambas empresas y la ampliaci\u00f3n de la escala de operaciones, las empresas
      pretenden proporcionar una gama de soluciones de movilidad, incluidos nuevos servicios
      financieros durante todo el ciclo de vida del veh\u00edculo, a los clientes de ambas
      organizaciones.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      1. Establecimiento de una base de talento para la inteligencia y la electrificaci\u00f3n
        \u30fb Los recursos humanos de las empresas son un activo inestimable, y el establecimiento
        de una base de recursos humanos s\u00f3lida es crucial para la transformaci\u00f3n que vendr\u00e1 con
        la integraci\u00f3n empresarial. Despu\u00e9s de la integraci\u00f3n, se espera que el aumento de los
        intercambios de empleados y la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica entre las empresas promuevan un
        mayor desarrollo de las habilidades. Adem\u00e1s, al aprovechar el acceso de cada empresa a
        los mercados de talentos, ser\u00e1 m\u00e1s alcanzable atraer talentos excepcionales.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        M\u00e9todo de integraci\u00f3n empresarial y cotizaci\u00f3n en bolsa
        Nissan y Honda, con el resultado de la contraprestaci\u00f3n, planean establecer, a trav\u00e9s de
        una transferencia conjunta de acciones, una sociedad holding conjunta que ser\u00e1 la
        empresa matriz de ambas empresas. Esto estar\u00e1 sujeto a la aprobaci\u00f3n de la junta general
        de accionistas de cada empresa y a la obtenci\u00f3n de las aprobaciones necesarias de las
        autoridades pertinentes para esta integraci\u00f3n empresarial, partiendo de la premisa de que
        las acciones de recuperaci\u00f3n de Nissan1 se ejecuten de forma constante. Tanto Nissan como Honda ser\u00e1n filiales de propiedad total de la sociedad holding conjunta<\/em>2
        .<\/p>\n\n\n\n

        Adem\u00e1s, las empresas planean seguir coexistiendo y desarrollando las marcas de Honda y
        Nissan por igual.
        \u30fb Est\u00e1 previsto que las acciones de la sociedad holding conjunta de nueva creaci\u00f3n que
        se est\u00e1 considerando se coticen nuevamente (cotizaci\u00f3n t\u00e9cnica) en el Mercado Principal
        de la Bolsa de Valores de Tokio (\u201cTSE\u201d). La cotizaci\u00f3n est\u00e1 programada para agosto de
        2026.
        \u30fb Con la cotizaci\u00f3n de la sociedad holding conjunta, tanto Nissan como Honda se
        convertir\u00e1n en subsidiarias de propiedad absoluta de la sociedad holding conjunta y se<\/p>\n\n\n\n

        programar\u00e1 su exclusi\u00f3n de la cotizaci\u00f3n de la TSE. Sin embargo, los accionistas de ambas
        empresas seguir\u00e1n pudiendo negociar acciones de la sociedad holding conjunta emitidas
        durante esta transferencia de acciones en la TSE.
        \u30fb La fecha de cotizaci\u00f3n de la sociedad holding conjunta y la fecha de exclusi\u00f3n de la
        cotizaci\u00f3n de Nissan y Honda se determinar\u00e1n de acuerdo con las regulaciones de la TSE.
        \u30fb En cuanto a la estructura organizativa de la sociedad holding conjunta y de ambas
        empresas que se convertir\u00e1n en subsidiarias de propiedad absoluta de la sociedad holding
        conjunta despu\u00e9s de la integraci\u00f3n empresarial, la estructura \u00f3ptima para lograr sinergias,
        incluida la integraci\u00f3n de las funciones de I+D, las funciones de compras y las funciones
        de fabricaci\u00f3n, se discutir\u00e1 y considerar\u00e1 dentro del comit\u00e9 preparatorio de la integraci\u00f3n,
        con el objetivo de establecer una estructura organizativa que permita operaciones
        comerciales eficientes y altamente competitivas despu\u00e9s de la integraci\u00f3n empresarial.<\/p>\n\n\n

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