{"id":1273,"date":"2024-11-11T20:03:30","date_gmt":"2024-11-11T20:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1273"},"modified":"2024-11-11T20:03:32","modified_gmt":"2024-11-11T20:03:32","slug":"mercedes-ofrece-a-los-concesionarios-3-000-dolares-por-cada-vehiculo-electrico-vendido-recibiran-los-compradores-una-parte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1273","title":{"rendered":"Mercedes ofrece a los concesionarios 3.000 d\u00f3lares por cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico vendido. \u00bfRecibir\u00e1n los compradores una parte?"},"content":{"rendered":"\n

Los compradores interesados \u200b\u200ben un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico\u00a0Mercedes-Benz\u00a0podr\u00edan encontrarse pronto en una posici\u00f3n de negociaci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida gracias a un nuevo programa de incentivos para concesionarios lanzado por el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n. La iniciativa, denominada \u00abQ4 2024 EQ Sales Challenge\u00bb, se extender\u00e1 hasta el 2 de enero de 2025 y recompensa a los concesionarios con 2.000 d\u00f3lares por cada veh\u00edculo el\u00e9ctrico del a\u00f1o modelo 2024 vendido, siempre que cumplan con las cuotas de ventas mensuales.<\/p>\n\n\n\n

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Los distribuidores que alcancen los objetivos trimestrales pueden desbloquear $1,000 adicionales por unidad vendida, lo que eleva el total a $3,000 y crea una oportunidad potencialmente lucrativa para aquellos que mueven el inventario r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan informa\u00a0Cars Direct<\/em>\u00a0, el programa est\u00e1 dise\u00f1ado para aumentar los m\u00e1rgenes de los concesionarios en todo Estados Unidos, pero vale la pena se\u00f1alar que los ahorros no se trasladar\u00e1n autom\u00e1ticamente a los compradores. El que los clientes reciban o no una porci\u00f3n de este incentivo depender\u00e1 enteramente de la generosidad (o desesperaci\u00f3n) de los concesionarios individuales.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, Mercedes ya est\u00e1 ofreciendo importantes ofertas para tentar a los compradores. Por ejemplo, el Mercedes-AMG EQS 53 de alto rendimiento est\u00e1 disponible actualmente con un bono en efectivo por arrendamiento de 7.500 d\u00f3lares y un enorme bono de incentivo de 15.000 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

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Por supuesto, aquellos interesados \u200b\u200ben adquirir un nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico Mercedes, en particular aquellos del segmento de lujo, deben saber que muchos modelos experimentan niveles de depreciaci\u00f3n exorbitantes. Este fen\u00f3meno no se limita a los productos Mercedes y afecta a muchos, si no a la mayor\u00eda, de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que existen, pero la depreciaci\u00f3n que experimentan algunos modelos de gama alta es particularmente impactante.<\/p>\n\n\n\n

A principios de este a\u00f1o\u00a0, un estudio concluy\u00f3 que, en promedio, el Mercedes EQS pierde el 47,8 % de su valor tan solo 12 meses despu\u00e9s de su compra. Muchos otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alta gama\u00a0pierden valor a un ritmo alarmante\u00a0, incluidos el Jaguar I-Pace y el Audi e-tron.<\/p>\n\n\n\n

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De cara al futuro, el propio EQS vive de tiempo prestado. Se est\u00e1 preparando un lavado de cara, pero no se espera que sobreviva a una segunda generaci\u00f3n, ya que la empresa alemana\u00a0
fusionar\u00e1 este modelo con el Clase S\u00a0en una \u00fanica l\u00ednea de modelos que se ofrecer\u00e1 tanto en versiones con motor de combusti\u00f3n interna como con motor el\u00e9ctrico de bater\u00eda. La versi\u00f3n el\u00e9ctrica del pr\u00f3ximo Clase S se sustentar\u00e1 en la arquitectura MB.EA Large, mientras que la versi\u00f3n con motor de combusti\u00f3n interna utilizar\u00e1 la plataforma existente de arquitectura trasera modular.<\/p>\n\n\n

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