{"id":1245,"date":"2024-11-05T14:43:41","date_gmt":"2024-11-05T14:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1245"},"modified":"2024-11-05T14:43:44","modified_gmt":"2024-11-05T14:43:44","slug":"el-suzuki-jimny-ev-podria-haber-sido-cancelado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1245","title":{"rendered":"El Suzuki Jimny EV podr\u00eda haber sido cancelado"},"content":{"rendered":"\n

Suzuki finalmente se adentr\u00f3 en el\u00a0mundo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el debut del eVitara\u00a0, el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de la marca. Pero si esperaba que esto fuera la se\u00f1al de que un Jimny el\u00e9ctrico estaba por llegar, pi\u00e9nselo de nuevo. Los comentarios del presidente Toshihiro Suzuki sugieren que el peque\u00f1o todoterreno no va a ser sometido a un tratamiento el\u00e9ctrico en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el jefe de Suzuki, un Jimny\u00a0totalmente el\u00e9ctrico\u00a0estar\u00eda en total desacuerdo con la esencia del veh\u00edculo. El presidente cit\u00f3 el peso de la bater\u00eda como un problema cr\u00edtico: \u201cSi hablamos del Jimny EV, creo que arruinar\u00eda la mejor parte del Jimny. Creo que el punto fuerte del Jimny es el peso adecuado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No hace falta decir que estos comentarios contradicen el anuncio oficial de\u00a0la hoja de ruta de electrificaci\u00f3n de Suzuki a principios de 2023.\u00a0En ese entonces, la compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que efectivamente se estaba desarrollando un Jimny totalmente el\u00e9ctrico para el mercado europeo, e incluso se burl\u00f3 de una silueta oscurecida con nuevos gr\u00e1ficos de faros LED alrededor de su parrilla similar a la de un Jeep. O bien hay una desconexi\u00f3n entre la estrategia corporativa y la visi\u00f3n del presidente, o Suzuki est\u00e1 cubriendo sus apuestas sobre si el Jimny puede soportar las presiones de la electrificaci\u00f3n sin perder su car\u00e1cter.<\/p>\n\n\n\n

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Como inform\u00f3\u00a0Autocar<\/em>\u00a0, el presidente de Suzuki tambi\u00e9n ech\u00f3 un jarro de agua fr\u00eda sobre las especulaciones sobre un Jimny h\u00edbrido. Los rumores sobre una variante electrificada, que podr\u00eda ofrecer alg\u00fan tipo de sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido, han circulado durante a\u00f1os, pero Toshihiro Suzuki sugiri\u00f3 que, para Europa, el Jimny seguir\u00eda siendo estrictamente un veh\u00edculo comercial ligero (LCV).<\/p>\n\n\n\n

Fue un paso m\u00e1s all\u00e1 y reflexion\u00f3 sobre los combustibles alternativos como un posible futuro para el Jimny: \u201cSi queremos seguir ofreciendo el Jimny al mercado como herramientas para los profesionales, tal vez el combustible electr\u00f3nico o el biocombustible que utilice la tecnolog\u00eda ICE ser\u00eda la forma de mantener el respaldo del Jimny en el futuro\u201d. Es una pista cr\u00edptica de un futuro en el que el Jimny se aferra a la combusti\u00f3n interna de alguna forma, sin importar los obst\u00e1culos regulatorios que se presenten por delante.<\/p>\n\n\n\n

Para los fan\u00e1ticos de la generaci\u00f3n actual del Jimny, que se lanz\u00f3 en 2018, esta noticia puede resultar agridulce. Desde 2021, los compradores europeos solo han tenido acceso a una versi\u00f3n LCV de dos plazas, ya que la variante est\u00e1ndar para pasajeros se elimin\u00f3 para eludir las duras regulaciones sobre emisiones. Ha habido alguna esperanza de que la pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n de mitad de ciclo pueda traer de vuelta el modelo de pasajeros completo, al agregar opciones de motor h\u00edbrido suave o h\u00edbrido autocargable. Si bien la tecnolog\u00eda ya est\u00e1 disponible en otros modelos de Suzuki, los comentarios de su presidente sugieren que el tratamiento de electrificaci\u00f3n podr\u00eda no aplicarse al Jimny despu\u00e9s de todo.<\/p>\n\n\n\n

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Cabe destacar que en las declaraciones de Suzuki no se mencion\u00f3 ning\u00fan cronograma para el Jimny renovado ni ninguna variante adicional. El Jimny se ofrece exclusivamente como modelo de tres puertas en Europa y Sudam\u00e9rica, pero otros mercados, como India y Australia, tambi\u00e9n tienen acceso a una variante de cinco puertas m\u00e1s pr\u00e1ctica y espaciosa. Adem\u00e1s, se rumorea que se est\u00e1 considerando una versi\u00f3n pickup, que podr\u00eda ampliar la gama del Jimny.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Suzuki ha mantenido entretenidos a los entusiastas con ediciones especiales como el Jimny Mata en Italia y el\u00a0Jimny Horizon\u00a0en Alemania. Ambos fueron anunciados como especiales de despedida, lo que sugiere que la versi\u00f3n renovada llegar\u00eda m\u00e1s pronto que tarde.<\/p>\n\n\n

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