{"id":1174,"date":"2024-10-21T15:37:02","date_gmt":"2024-10-21T15:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1174"},"modified":"2024-10-21T15:37:07","modified_gmt":"2024-10-21T15:37:07","slug":"un-concesionario-de-ferrari-demanda-a-un-cliente-por-vender-su-purosangue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garageblogec.com\/?p=1174","title":{"rendered":"Un concesionario de Ferrari demanda a un cliente por vender su Purosangue"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfQu\u00e9 es mejor que tener un Ferrari\u00a0Purosangue\u00a0? Tener uno hasta que pase la novedad y luego revenderlo para obtener una ganancia enorme. Pero un concesionario de Ferrari en Texas no est\u00e1 dispuesto a hacer ese tipo de travesuras ni a demandar a un cliente por vender su propio auto.<\/p>\n\n\n\n

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Ferrari of Houston est\u00e1 llevando al ex propietario del Purosangue, Todd Carlson, a los tribunales por romper un contrato que le otorgaba al concesionario el derecho de preferencia sobre el codiciado todoterreno. Seg\u00fan una demanda presentada en el Tribunal de Distrito del Condado de Harris el mes pasado, el\u00a0concesionario\u00a0dice que Carlson firm\u00f3 un \u00abAcuerdo de oportunidad\u00bb cuando realiz\u00f3 su dep\u00f3sito inicial que inclu\u00eda reglas estrictas sobre el traslado del Purosangue.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los t\u00e9rminos del acuerdo, Carlson acept\u00f3 darle a Ferrari of Houston la primera opci\u00f3n sobre el autom\u00f3vil si quer\u00eda venderlo dentro de los 18 meses posteriores a su entrega en junio de 2024, seg\u00fan inform\u00f3\u00a0Carbuzz<\/em>\u00a0. El concesionario no tendr\u00eda problemas para encontrar un nuevo hogar para el Purosangue, aunque imaginamos que querr\u00eda pagarle a Carlson menos de lo que podr\u00eda lograr vendi\u00e9ndolo \u00e9l mismo a otra parte.<\/p>\n\n\n\n

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El contrato tambi\u00e9n estipulaba que si Carlson incumpl\u00eda el acuerdo y vend\u00eda el Purosangue a alguien que no fuera el concesionario durante el primer a\u00f1o y medio, tendr\u00eda que pagar a Ferrari of Houston las ganancias que obtuvo y cubrir sus gastos legales. El caso a\u00fan no ha llegado a los tribunales, pero parece que la ley est\u00e1 del lado de Ferrari, junto con los verdaderos posibles propietarios del Purosangue a quienes les hubiera encantado tener la oportunidad de comprar y conservar el\u00a0
primer veh\u00edculo de cuatro puertas\u00a0de la firma .<\/p>\n\n\n\n

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La mayor\u00eda de los compradores de coches nuevos tienen libertad para hacer lo que quieran con sus veh\u00edculos, pero este no es el primer caso en el que los fabricantes de coches o sus agentes han perseguido a los propietarios que intentan venderlos para obtener beneficios. Ford demand\u00f3 al actor y luchador John Cena despu\u00e9s de que vendiera su superdeportivo GT y Tesla amenaz\u00f3 con perseguir a los propietarios\u00a0de Cybertruck\u00a0que busquen ganar dinero r\u00e1pido.
\u00bfCrees que Ferrari tiene derecho a dictar lo que los compradores hacen con sus coches? \u00bfO se trata simplemente de un caso de extralimitaci\u00f3n? Deja un comentario y dinos cu\u00e1l es tu opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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